剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构(🏟)顺利封顶，标(🥗)志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构(🌥)轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为(💐)26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广(🚿)西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工(👐)过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质(💊)深钻孔桩、(💱)深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理(⛱)统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术(😮)人员运用BIM技术进行(🙃)碰撞检查，解(🍢)决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量(🌏)，为站房如期封顶提供了坚实保(🕺)障。 据悉，柳梧铁路(🧀)为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁(🚾)路网规划》中西南地区至珠三(🥄)角重要的普速铁路(🔈)通道，是一条客货兼顾的区(🌚)域性干线铁路，正线全长238.167公里(🛢)，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解(🌐)区域路网运(😂)输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交(❔)通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团(🐄)队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定(🖖)基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单