剧情简介
(🈯)贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(🐋)30日，随着最后一方混凝土浇筑完(🍃)成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构(💊)顺利封顶，标志着柳(🌦)梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为(🛎)柳梧铁路全线10座车(🦕)站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑(🕧)屋(👁)檐高(🛤)度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体(🗑)系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接(👧)；技术人员运用(🕊)BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题(🥥)；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为(📙)柳州至广州铁路重要组成部分，是(🤴)国家《中长期铁路网规划》中西南(🚶)地区至珠三角重要的普速铁路通道(😊)，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域(🐪)路(🔟)网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经(☝)济发展(🥛)、完善区域交通体系具有重要意义。 目(🥂)前，桂平北站(🐲)站房工程已全面转入二次结(💌)构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站(💢)房美观性与标准化形象打造上实现新(🌠)突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单