剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(🍀)一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平(🎅)北(🎢)站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(🗜)站房项目建设取得关键突破(💉)。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计(🎦)建(⛽)筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结(🎇)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层(🤯)、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资(🗓)、国铁(🐻)南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板(✌)体系等复(🧔)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严(🧤)控安全质量、优化工序衔接；技术(🕺)人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观(🔲)掌握预留预(🥪)埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州(🐥)至广州铁路重要(🐰)组成部分，是国家(😸)《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客(🚰)货兼顾的区域性干线铁路，正线(📢)全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩(😜)短运输(🐞)距离、降低运输成本(🥪)，对带动沿线地区(🤹)经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标(⏬)准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单