剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着(🎤)最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶(🍂)，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键(🧒)突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(🤙)计建(🔃)筑(👐)规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结(👱)构轮廓长135米、宽44.4米(🆕)，建筑屋檐高度约(🤭)为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通(🥔)投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵(🏡)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工(🤾)区长严控安(💖)全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口(🐻)冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站(👺)房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规(🗺)划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(🐇)通道，是一条客货兼顾的区域性干线(🚲)铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完(🛎)善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已(📌)全面转入二次结构砌体和装饰装修阶(🐍)段。项目(🥐)团(🤵)队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现(🚉)新(💀)突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单