剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳(🛸)梧铁路站房2标项目(🖨)桂(🌱)平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳(👌)梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车(🏯)站中设计建(✋)筑规(🎪)模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二(👻)层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建(🎊)。 施工(🐹)过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深(📯)钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进(🕠)行碰撞检查，解决(🔰)多专(🙈)业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路(🔜)网规划(🍠)》中西南地区至珠三(🎞)角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线(🧛)全长238.167公里，设计速度160km/h。项(🥜)目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距(👒)离、降低运输成本，对带动(🎌)沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北(🚺)站站(🔙)房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化(🍩)形象打造上实现新突(⛷)破，为柳梧铁路全线(🔠)通车奠定(🌸)基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单